Автомобили до 4м
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 15 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 4 часа
В комплексную обработку входит: демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески
- сушка днища/арок/подвески
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Небольшие седаны
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 17 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 4 часа
В комплексную обработку входит:
- демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески
- сушка днища/арок/подвески
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Крупные седаны и небольшие кроссоверы
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 18 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 6 часов
В комплексную обработку входит:
- демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески
- сушка днища/арок/подвески
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Крупные кроссоверы, седаны бизнес класса, небольшие минивэны
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 19 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 6 часов
В комплексную обработку входит:
- демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески
- сушка днища/арок/подвески
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Внедорожники без рамы, крупные минивэны
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 20 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 6 часов
В комплексную обработку входит:
- демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески
- сушка днища/арок/подвески
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Внедорожники с рамой, небольшие микроавтобусы
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 21 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 8 часов
В комплексную обработку входит:
- демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески/рамы
- сушка днища/арок/подвески/рамы
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья/рамы
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Пикапы/микроавтобусы
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 22 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 8 часов
В комплексную обработку входит:
- демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески/рамы
- сушка днища/арок/подвески/рамы
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья/рамы
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Плотный эластичный слой материала жидкие подкрылки, нанесенный толщиной до 2-4 мм на поверхность колесных арок и на панели днища кузова, помимо защитных свойств дает прекрасный шумоизоляционный эффект. Пропадает эффект "консервной банки", когда летящие камешки, песок барабанят по кузову, издавая неприятный звук.
Плотный эластичный слой материала жидкие подкрылки, нанесенный толщиной до 2-4 мм на поверхность колесных арок и на панели днища кузова, помимо защитных свойств дает прекрасный шумоизоляционный эффект. Пропадает эффект "консервной банки", когда летящие камешки, песок барабанят по кузову, издавая неприятный звук.
Предназначен для обработки кузовов пикапов, цельнометаллических поверхностей грузового и коммерческого видов транспорта (LCV), днищ, расширительных арок, дверных проемов, порогов, накладок порогов, передней части капота, низа дверей.
Обеспечивает длительную защиту от коррозии, устойчив к сырости, антигололедным реагентам, повышенной температуре, ультрафиолетовому излучению. Идеален для защиты ТС при эксплуатации как в городе, так и в условиях бездорожья. Образует матовое, структурированное покрытие повышенной прочности.
Вместе с ржавчиной и старым покрытием удаляются пятна застарелой смазки, которые отмыть классическим способом практически невозможно. После пескоструйной и антикоррозионной обработки, нанесения защитных составов, кузов автомобиля приобретает тот вид, который он имел по выходу с конвейера завода-производителя.
Комплексная химчистка авто
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
В стоимость химчистки входит минимально необходимый набор: все сиденья, пол, дверные карты, панель, коврики, педали, задняя полка.
Как правило, потолок, багажник, моторный отсек чистить необязательно, но при необходимости мы с удовольствием это сделаем для Вас за дополнительную плату:
- Потолок – 1500р.
- Багажник – 500р.
- Моторный отсек – 500р. (мойка с применением химического средства).
- Глубокая чистка моторного отсека – 2500р.
- Стоимость полного комплекса химчистки – 8900р.
Комплексная химчистка авто
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
В стоимость химчистки входит минимально необходимый набор: все сиденья, пол, дверные карты, панель, коврики, педали, задняя полка.
Как правило, потолок, багажник, моторный отсек чистить необязательно, но при необходимости мы с удовольствием это сделаем для Вас за дополнительную плату:
- Потолок – 2000р.
- Багажник – 1000р.
- Моторный отсек – 1000р. (мойка с применением химического средства).
- Глубокая чистка моторного отсека – 3000р.
- Стоимость полного комплекса химчистки – 11900р.
Комплексная химчистка авто
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
В стоимость химчистки входит минимально необходимый набор: все сиденья, пол, дверные карты, панель, коврики, педали, задняя полка.
Как правило, потолок, багажник, моторный отсек чистить необязательно, но при необходимости мы с удовольствием это сделаем для Вас за дополнительную плату:
- Потолок – 2500р.
- Багажник – 1000р.
- Моторный отсек – 1000р. (мойка с применением химического средства).
- Глубокая чистка моторного отсека – 3500р.
- Стоимость полного комплекса химчистки – 13500р.
Комплексная шумоизоляция авто
В стоимость комплексной шумоизоляции входит:
- Пол,
- двери,
- потолок,
- багажник,
- крышка багажника,
- капот.
Мы сознательно отказались от более экономичных материалов, так как это не даст максимального эффекта и, как правило, не удовлетворит Ваши ожидания. Мы используем материалы фирмы STP (линейки Maximum).
Комплексная шумоизоляция авто
В стоимость комплексной шумоизоляции входит:
- Пол,
- двери,
- потолок,
- багажник,
- крышка багажника,
- капот.
Мы сознательно отказались от более экономичных материалов, так как это не даст максимального эффекта и, как правило, не удовлетворит Ваши ожидания. Мы используем материалы фирмы STP (линейки Maximum).
Комплексная шумоизоляция авто
В стоимость комплексной шумоизоляции входит:
- Пол,
- двери,
- потолок,
- багажник,
- крышка багажника,
- капот.
Мы сознательно отказались от более экономичных материалов, так как это не даст максимального эффекта и, как правило, не удовлетворит Ваши ожидания. Мы используем материалы фирмы STP (линейки Maximum).
Автомобили до 4м
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 13 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 4 часа
В комплексную обработку входит: демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески
- сушка днища/арок/подвески
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Автомобили до 4м
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 13 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 4 часа
В комплексную обработку входит: демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески
- сушка днища/арок/подвески
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Автомобили до 4м
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 13 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 4 часа
В комплексную обработку входит: демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески
- сушка днища/арок/подвески
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Небольшие седаны
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 15 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 6 часов
В комплексную обработку входит:
- демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески
- сушка днища/арок/подвески
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Небольшие седаны
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 15 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 6 часов
В комплексную обработку входит:
- демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески
- сушка днища/арок/подвески
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Небольшие седаны
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 15 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 6 часов
В комплексную обработку входит:
- демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески
- сушка днища/арок/подвески
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Крупные седаны и небольшие кроссоверы
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 16 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 6 часов
В комплексную обработку входит:
- демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески
- сушка днища/арок/подвески
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Крупные седаны и небольшие кроссоверы
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 16 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 6 часов
В комплексную обработку входит:
- демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески
- сушка днища/арок/подвески
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Крупные седаны и небольшие кроссоверы
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 16 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 6 часов
В комплексную обработку входит:
- демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески
- сушка днища/арок/подвески
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Крупные кроссоверы, седаны бизнес класса, небольшие минивэны
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 17 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 6 часов
В комплексную обработку входит:
- демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески
- сушка днища/арок/подвески
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Крупные кроссоверы, седаны бизнес класса, небольшие минивэны
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 17 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 6 часов
В комплексную обработку входит:
- демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески
- сушка днища/арок/подвески
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Крупные кроссоверы, седаны бизнес класса, небольшие минивэны
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 17 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 6 часов
В комплексную обработку входит:
- демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески
- сушка днища/арок/подвески
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Внедорожники без рамы, крупные минивэны
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 18 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 6 часов
В комплексную обработку входит:
- демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески
- сушка днища/арок/подвески
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Внедорожники без рамы, крупные минивэны
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 18 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 6 часов
В комплексную обработку входит:
- демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески
- сушка днища/арок/подвески
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Внедорожники без рамы, крупные минивэны
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 18 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 6 часов
В комплексную обработку входит:
- демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески
- сушка днища/арок/подвески
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Внедорожники с рамой, небольшие микроавтобусы
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 19 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 8 часов
В комплексную обработку входит:
- демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески/рамы
- сушка днища/арок/подвески/рамы
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья/рамы
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Внедорожники с рамой, небольшие микроавтобусы
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 19 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 8 часов
В комплексную обработку входит:
- демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески/рамы
- сушка днища/арок/подвески/рамы
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья/рамы
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Внедорожники с рамой, небольшие микроавтобусы
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 19 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 8 часов
В комплексную обработку входит:
- демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески/рамы
- сушка днища/арок/подвески/рамы
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья/рамы
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Пикапы/микроавтобусы
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 20 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 8 часов
В комплексную обработку входит:
- демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески/рамы
- сушка днища/арок/подвески/рамы
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья/рамы
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Пикапы/микроавтобусы
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 20 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 8 часов
В комплексную обработку входит:
- демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески/рамы
- сушка днища/арок/подвески/рамы
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья/рамы
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Пикапы/микроавтобусы
Некоторые автомобили имеют более сложную или более простую конструкцию, в
связи с этим, класс автомобиля может отличаться от предполагаемого.
Стоимость комплексной обработки = 20 500
Среднее время комплексной обработки автомобиля 8 часов
В комплексную обработку входит:
- демонтаж колес, подкрылок, защитных элементов днища
- мойка днища/арок/подвески/рамы
- сушка днища/арок/подвески/рамы
- обработка днища/арок/подвески/скрытые полости/двери/капот/крышка багажника/крылья/рамы
- монтаж защитных элементов/подкрылок/колес
- финишная мойка
- бесплатное ТО в течении года.
Плотный эластичный слой материала жидкие подкрылки, нанесенный толщиной до 2-4 мм на поверхность колесных арок и на панели днища кузова, помимо защитных свойств дает прекрасный шумоизоляционный эффект. Пропадает эффект "консервной банки", когда летящие камешки, песок барабанят по кузову, издавая неприятный звук.
Плотный эластичный слой материала жидкие подкрылки, нанесенный толщиной до 2-4 мм на поверхность колесных арок и на панели днища кузова, помимо защитных свойств дает прекрасный шумоизоляционный эффект. Пропадает эффект "консервной банки", когда летящие камешки, песок барабанят по кузову, издавая неприятный звук.
Плотный эластичный слой материала жидкие подкрылки, нанесенный толщиной до 2-4 мм на поверхность колесных арок и на панели днища кузова, помимо защитных свойств дает прекрасный шумоизоляционный эффект. Пропадает эффект "консервной банки", когда летящие камешки, песок барабанят по кузову, издавая неприятный звук.
Плотный эластичный слой материала жидкие подкрылки, нанесенный толщиной до 2-4 мм на поверхность колесных арок и на панели днища кузова, помимо защитных свойств дает прекрасный шумоизоляционный эффект. Пропадает эффект "консервной банки", когда летящие камешки, песок барабанят по кузову, издавая неприятный звук.
Плотный эластичный слой материала жидкие подкрылки, нанесенный толщиной до 2-4 мм на поверхность колесных арок и на панели днища кузова, помимо защитных свойств дает прекрасный шумоизоляционный эффект. Пропадает эффект "консервной банки", когда летящие камешки, песок барабанят по кузову, издавая неприятный звук.
Плотный эластичный слой материала жидкие подкрылки, нанесенный толщиной до 2-4 мм на поверхность колесных арок и на панели днища кузова, помимо защитных свойств дает прекрасный шумоизоляционный эффект. Пропадает эффект "консервной банки", когда летящие камешки, песок барабанят по кузову, издавая неприятный звук.
Антикоррозийная обработка автомобиля в %%city%%
Антикоррозийная обработка автомобиля в Липецке
антикоррозийная обработка автомобиля в Липецке
