Сделать антикор до первых признаков ржавчины — единственно верная стратегия.
Решение сделать антикор часто откладывается владельцами до момента, когда на кузове появляются первые рыжие точки. Но к этому моменту процесс уже запущен давно, и борьба с ним требует гораздо больше усилий, денег и времени. Гораздо разумнее действовать на опережение, пока металл чист и готов принять защитный состав.
Ржавчина не приходит внезапно — она копится месяцами.
Представьте, что коррозия — это не внезапный удар, а тихий сапёр, который закладывает мины под обшивкой вашего автомобиля. Каждый день эксплуатации добавляет новые «мины» в скрытые полости, лонжероны, усилители. Визуально ничего не меняется, машина выглядит отлично, но внутри структура металла постепенно ослабевает. Когда мина «срабатывает» — то есть ржавчина выходит наружу, — часто бывает уже поздно спасать элемент, и приходится менять его целиком.
Технология, проверенная тысячами автомобилей.
В компании Style Auto отработана технология, которая даёт стабильный результат независимо от марки и модели. Процедура включает в себя снятие защитных элементов, тщательную мойку, сушку, а также нанесение специализированных составов на днище, арки и скрытые полости кузова. Клиентам предлагаются три основных тарифа: «Комплекс», «Комплекс+» и «Резино-битумная обработка», стоимость которых напрямую зависит от габаритов транспортного средства. В работе используются современные экологичные материалы с высокими проникающими и диэлектрическими свойствами, которые надежно защищают металл от влаги и дорожных реагентов. Дополнительным преимуществом сервиса выступает предоставление бесплатного ежегодного гарантийного обслуживания в течение нескольких лет после проведения основных работ.
Кейс BMW X5 из Химок.
Владелец BMW X5 2020 года выпуска приехал в Style Auto из Химок на плановое ТО и заодно решил проконсультироваться по поводу защиты кузова. Мужчина рассказывал, что всегда следит за состоянием автомобиля, но раньше не задумывался об антикоре — думал, что на премиальных марках с этим всё в порядке. Мастер поднял машину на подъёмник и показал, что в скрытых полостях порогов и на внутренних поверхностях арок заводская защита нанесена фрагментарно, а в некоторых местах её нет вовсе. Владелец принял решение обработать автомобиль по тарифу «Комплекс+». Через год на гарантийном осмотре выяснилось, что покрытие сохранилось идеально, а в одном месте, где отлетел камешек, состав вовремя подновили бесплатно. Владелец признался, что жалеет только об одном — что не сделал этого раньше.
Почему премиальные автомобили тоже нуждаются в защите.
Даже самые дорогие и технологичные автомобили производятся с расчётом на европейский климат. В российских условиях, особенно в Москве и области, они нуждаются в дополнительной защите не меньше, а иногда и больше бюджетных моделей — ведь стоимость кузовного ремонта премиум-сегмента несопоставимо выше.
Не ждите, пока проблема станет очевидной.
Лучшее время для обработки — это момент, когда кузов ещё не имеет повреждений и скрытых очагов коррозии. Свяжитесь с нами для подробной консультации, и мы подберём оптимальный тариф для вашего автомобиля.
Обдуманное решение сделать антикор на раннем этапе эксплуатации избавляет владельца от дорогостоящего кузовного ремонта в будущем.