Kia антикоррозийная обработка: почему корейцам нужна особая защита.
Корейские автомобили Kia за последние десять лет стали одними из самых продаваемых в России. Sportage, Ceed, Rio, Sorento — их на дорогах тысячи. Но у корейского кузова есть особенность, о которой дилеры предпочитают молчать: толщина оцинковки и качество заводского антикора на Kia заметно уступают европейским аналогам. По наблюдениям кузовных сервисов Москвы, очаги коррозии на арках и порогах Kia появляются в среднем на 1,5–2 года раньше, чем на Volkswagen или Toyota того же возраста.
Задние арки — особенно у Sportage и Sorento. Пластиковые подкрылки отходят, и зазор забивается грязью с реагентами.
Кромки дверей и низы дверей — заводской герметик тонкий, влага проникает под него за две зимы.
Пороги — скрытые полости гниют изнутри, и снаружи вы видите проблему, когда металл уже вздулся.
Днище в зоне заднего моста и выхлопной системы — там скапливается конденсат.
Владелец Kia Ceed 2021 года Дмитрий рассказывал: «На третий год заметил рыжик на задней арке. Дилер сказал — это не гарантийный случай, коррозия от эксплуатации. Ремонт обошёлся в 22 000 ₽. Знакомый с Rio сделал антикор сразу после покупки — у него за четыре зимы ни одной точки».
Как Style Auto обрабатывает Kia.
Процедура стандартная для всех марок, но на Kia мастера уделяют особое внимание зонам риска. Алгоритм:
Демонтаж подкрылков, пыльников и заводских заглушек.
Мойка днища и арок под давлением до 180 бар.
Горячая сушка, включая скрытые полости.
Нанесение экологичных составов с высокими проникающими и диэлектрическими свойствами на днище и арки.
Проливка скрытых полостей ML-составом: пороги, лонжероны, внутренние полости дверей.
Обратная сборка.
Для Kia Sportage и Sorento оптимален тариф «Комплекс+» или «Резино-битумная обработка». Для Rio и Ceed достаточно «Комплекса». Стоимость зависит от габаритов модели.
Кейс: Kia Sorento Prime, 2019 год.
Владелец приехал после четырёх зим. На задних арках под подкрылками — плотная корка из реагентов, на днище в зоне заднего моста — точечные очаги. Мастера Style Auto удалили рыхлую ржавчину, обработали арки и днище, пролили полости порогов ML-составом и нанесли резино-битумную защиту в два слоя.
Через 18 месяцев на бесплатном гарантийном осмотре — чистый металл, ноль новых очагов. Экономия на потенциальном ремонте арок — не менее 40 000 ₽.
Бесплатная гарантия для владельцев Kia.
Style Auto предоставляет бесплатное ежегодное обслуживание на несколько лет. Раз в год мастер осматривает арки, пороги и днище, проверяет целостность покрытия и точечно обновляет состав. Для Kia это особенно важно: заводская защита слабая, и без контроля очаг может вернуться.
Когда делать антикор на Kia.
Идеально — сразу после покупки, пока металл чистый. Если машина уже отходила две-три зимы — не тяните. Чем раньше вы сделаете обработку, тем меньше придётся зачищать и тем дешевле будет процедура.
Свяжитесь со Style Auto для бесплатной консультации и подбора тарифа антикоррозийной обработки для вашей Kia.