Антикор кузова: полная защита от арок до скрытых полостей.
Когда говорят «антикор кузова», часто представляют себе только днище. Но кузов — это не только дно. Это арки, пороги, кромки дверей, стойки, лонжероны, внутренние полости крыльев и капота. Коррозия не выбирает удобные места — она атакует там, где металл тоньше и где скапливается влага. Антикор кузова — это комплексная защита всех зон, а не только тех, которые видно на подъёмнике.
По данным кузовных сервисов Москвы, в 60% случаев сквозная коррозия начинается в скрытых зонах: внутри порогов, под уплотнителями дверей, в местах крепления подкрылков. Снаружи кузов выглядит нормально, а внутри металл уже разрушен.
Какие зоны кузова страдают первыми.
Арки и подкрылки. Пластиковые подкрылки со временем отходят, и в зазор забивается грязь с реагентами. Металл под ними гниёт незаметно.
Пороги. Внутри порогов — сварные швы и технологические отверстия. Конденсат и реагенты попадают туда через дренаж и остаются на месяцы.
Кромки дверей. Заводской герметик тонкий, трескается за две-три зимы. Влага идёт под него, и кромка начинает цвести.
Днище и лонжероны. Сварные швы, болтовые соединения, крепления подвески — всё это зоны скопления влаги.
Владелец Nissan Qashqai 2020 года Сергей рассказывал: «Думал, что днище в порядке — арки чистые, ЛКП целое. На сервисе загнали на подъёмник, сняли подкрылки — а там под ними рыжие пятна размером с монету. Если бы не антикор, через два года менял бы арки».
Что входит в антикор кузова в Style Auto.
Комплексная обработка кузова включает:
Демонтаж подкрылков, пыльников, защитных экранов и заглушек.
Мойку всех зон кузова под давлением до 180 бар.
Горячую сушку, включая скрытые полости.
Нанесение экологичных составов с диэлектрическими свойствами на днище, арки, пороги и сварные швы.
Проливку скрытых полостей ML-составом: лонжероны, стойки, внутренние поверхности дверей и крыльев.
Обработку кромок дверей и зон под уплотнителями.
Обратную сборку и контроль качества.
Материалы не содержат толуола, не пахнут в салоне и сохраняют эластичность от −40 °C до +80 °C.
Три тарифа Style Auto для антикора кузова.
«Комплекс» закрывает днище и арки — для свежих городских авто. «Комплекс+» добавляет скрытые полости и пороги — для машин старше пяти лет. «Резино-битумная обработка» даёт усиленный слой с виброшумоизоляцией — для внедорожников и тяжёлых условий. Стоимость зависит от габаритов транспортного средства.
Кейс: Volkswagen Tiguan, 2019 год.
Владелец приехал после четырёх зим. На подъёмнике: арки чистые, но под подкрылками — плотная корка из реагентов, на кромках дверей — первые точки ржавчины, внутри левого порога эндоскоп показал очаги.
Мастера Style Auto удалили всё, зачистили очаги, пролили полости ML-составом, обработали кромки дверей и нанесли состав на днище и арки. Через год на бесплатном гарантийном осмотре — чистый металл, ноль новых очагов.
Бесплатное ежегодное обслуживание.
Style Auto предоставляет бесплатную гарантию на несколько лет. Раз в год мастер осматривает все зоны кузова, проверяет покрытие, при необходимости точечно обновляет состав. Вы видите реальную картину и не гадаете, что происходит под подкрылками и внутри порогов.
Антикор кузова — это не процедура на один раз.
Это система: обработка плюс ежегодный контроль. Только так кузов остаётся живым на 8–12 лет. Каждая зима без защиты — это ещё один слой хлоридов в сварных швах. Не ждите, пока точки превратятся в дыры.
Свяжитесь со Style Auto для бесплатной консультации и записи на комплексный антикор кузова вашего автомобиля.